本文来自微信公众号：劲旅网，作家：陈杰tigereat，裁剪：壮壮，原文标题：《都说文旅消费在左迁，东谈主均10万+的高端出境游却越卖越爆》，题图来自：AI生成

最近几天，文旅圈一大热议话题是“中国旅客被困南极”。

事件约莫经过是由于极点恶劣天气导致航班停飞等原因，上百名旅客苦难被淹留在南极，其中半数是中国旅客，有东谈主不仅行程被迟延，还因机票改签等际遇几十万元的要紧亏空。

有真谛的是，关于这一新闻，国内公论场的存眷点并不在“中国旅客被困”，而是聚焦在“尽然还有这样多中国东谈主有钱有闲去南极旅游？！”

毕竟以前这一年，文旅行业是消费左迁最显明的范畴之一，尤其是东谈主均文旅消费水平复苏逐步，民众穷游成为一种既是“自嘲”亦然“事实”的新常态，而文旅企业更是陷入“旺丁不旺财”的热闹场地。

关联词“中国旅客被困南极”草率了这一固有印象，原来在民众穷游海潮纷至杳来的同期，东谈主均10万+的高端出境游依然在偷偷卖爆，这种强大的反差真实让无数东谈主深深扎心。

一

“本年出境游范畴一大反常的雅瞻念就是，高端出境游商场增速远超出境游大盘商场。”

G君在国内头部旅行社从事高端旅游业务多年，她向劲旅君展示一组最近统计的业务数据表示，2025年春节，中国出境游订单量同比举座增长跳跃30%，可是其中以日本、泰国为代表的传统热点出境游标的地订单量增速仅为15%~20%，而以南极、南好意思为代表的超长距离的小众旅游标的地订单算计量却暴涨200%，试验订单量增速亦显明跳跃前者。

她进一步讲解注解，以南极旅游为代表的高端旅游居品东谈主均消费额度在7万元~12万元之间，平均下来差未几达到东谈主均10万元傍边，这个原来小众的范畴本年热度快速攀升，一波爆发式增长致使导致出境游商场呈现出某种“需求端结构性失衡的场地”，与以前十年出境游商场的执法大相径庭。

以南极旅游为例，当作东谈主均消费10万+的记号性高端旅游居品，其在疫情之后的复苏速率远超大盘。把柄国际南极旅游组织协会（IAATO）的数据表示，疫情后的2023~2024年的南极旅游季，全球旅客到访南极的东谈主数达到了122072东谈主，其中中国旅客为9384东谈主，在列国旅客赶赴南极的数目排行中，中国位列第三。

而在疫情前的2018~2019年的南极旅游季，中国旅客就还是达到8149东谈主。这意味着疫情后中国赴南极旅游不但全面复苏，何况兑现高增速。

另据了解，2024~2025年南极旅游季中国旅客数目有望再转换高。

二

不都说中国东谈主手头没钱了么，怎么还有这样多东谈主往南极跑？

事实上，即即是受到疫情平直冲击，过往5年国内高端旅游消费群体不但莫得减少，反而大幅增多。

日本学者大前研一曾提倡“M型社会结构”，即由于原来当作社会主流消费群体的中产阶级举座阑珊，导致这一群体出现南北极分化，一部分中产阶级进取跨阶级干涉金字塔尖的高收入群体行列，一部分中产阶级受失业、裁人、收歇等成分影响向下陷入金字塔基的中低收入群体行列，导致扫数社会群体结构访佛大写字母“M”，呈现两端大，中间小的近况。

过往几年，公论更多存眷的是中产阶级向下陨落历程中出现的各样消费左迁发扬，而对另一部分中产阶级进取攀升后出现的消费变化鲜关联注，而这次“中国旅客被困南极”偶合让民众初次直不雅地看到这一面。

“高端旅游居品用户的年级结构也愈发年青了。”

G君先容，以往高端旅游以有钱有闲的中老年银发族为主，可是最近两年，高端旅游消费群体中，36~45岁的中后生客群占比达到33.19%，何况东谈主均浪掷不停高涨。

携程最高品级的黑钻会员初学级水准是在平台年度消费金额要跳跃8万元，其用户画像表示，年级在30~39岁，年东谈主均订单金额10万~20万元。最新数据表示，2024年携程黑钻会员出行频次增长跳跃20%，年消费金额增长超100%，累计为平台孝敬跳跃30亿元的GMV。

一又友D君向劲旅君共享了我方前年的消费清单，全年国表里统共9趟行程，统共浪掷20万+。“外洋最贵的一回行程是在日本，国内最贵的一回行程是在南海岛屿，异日几年重心探索少有东谈主去的小众高端标的地。”

P君长年在东南亚从事潜水培训业务，他也向劲旅君惊羡，这两年找我方学习潜水的95后、00后的中国年青东谈主有个昭着特色，那就是价钱明锐度特殊低，同期关于如何实时餍足本人需求的明锐度更高了。换句话说，只好这些中国年青东谈主念念要作念的事儿，岂论花若干钱，他们都欢快第一时期去兑现，这与他们的父兄辈造成昭着判袂。

三

高端出境游越卖越爆，除了需求侧迅猛增长以外，供给侧的积极布局亦起到要害作用。

2023岁首，劲旅君在瞻望异日3~5年出境游商场发展趋势时曾分析，准初学槛低的东南亚商场复苏虽快但难逃廉价内卷、传统中长线泰西澳新商场受限于表里逆境复苏逐步且竞争壁垒更高，反而是小众且高端的出境游标的地因为此前存眷度低、企业布局少，反而能有简直闯出一条路，出现一批“小而好意思”的出境游小独角兽企业。

如今来看，一语中的。

其中，南极之是以成为中国东谈主新晋小众高端网红出境游标的地，收货于中国出境游企业通过巨额量包船等容颜，将南极旅游的东谈主均消费价钱一撸到底。

曾几何时，中国东谈主赴南极旅游东谈主均浪掷大几十万起步，致使动辄上百万，就连一般金钱解放东谈主士都要好好筹商一番。一个要害性转念在于2018年，彼时的飞猪通过包船容颜领先发起了大范畴南极旅游，一度将南极游汽船票价钱打到2万+，加上来回机票也能将总浪掷收尾在5万+水平。再勾通大范畴营销攻势，飞猪当年就送跳跃2000名中国旅客登陆南极。自此之后，关于许多中国东谈主而言，南极不再是牛年马月的梦念念，而是努奋力就不错涉及的存在。

而后南极旅行商场几经蜿蜒，如今跟着国内组织包船的旅游企业越来越多，东谈主均10万+去南极毫无压力，让这个雪白的旅游标的地走向民众。

此外，外洋旅游标的地也在专诚指点中国旅客探索更小众高端的地区和玩法。2023年以来，劲旅君先后赶赴泰国、马来西亚、日本、阿联酋等国度训练当地旅游业，发现当地旅游局开动聚首向中国推介此前少有了解的城市好像玩法。举例，泰国前年开动大范畴向中国推选攀牙府，并在这些场合营建了一巨额高端旅舍技俩，何况还筹商配套机场等大小交通。马来西亚前年聚首对华实行了一波新兴舒服度假胜地迪沙鲁；日本除了东京和大阪以外，濑户内海这类极为小众的旅行标的地开动更多被中国旅客所知。

更多小众高端出境旅游标的地的出现，不停刺激这批高净值中国旅客的旅行祈望，同期栽培了中国高端出境游捏续旺盛的场地。

四

2025年，中国文旅消费将出现愈发显明的“南北极分化”：

一方面，民众文旅消费继续沿着高性价比道路一都上前，期间伴跟着文旅供给侧的漂泊和变革。不久前，劲旅君撰写的著作《“门票免费”正在杀死中国景区》中明确指出，如若国内旅游标的地无法提供更高品性的旅游居品和体验，民众关于门票免费的条目将愈发热烈，致使造成一种全民共鸣，以愈加缔结的容颜倒逼旅游标的地供给侧改进。

另一方面，小众出境游标的地为代表的高端旅游需求捏续茂盛发展，咱们会在酬酢新媒体上看到越来越多目生的旅游标的地称呼、崭新的旅游体验和出类拔萃的新玩法，这些东谈主均N个W起步的出境旅游标的地，将在更多中国年青东谈主心中种草，并激勉一系列热议话题。

无可幸免的是，当民众穷游与小众高端游平方在吞并频谈出现，这种自然造成的“贫富差距”例必会在公论上激勉历害的碰撞，致使诱发不同消费群体之间的对立与厌烦，这既需要每个东谈主持性看待，又需要酬酢平台和社会公论良性指点，才能激动文旅经济在不同层面的健康发展。

本文来自微信公众号：劲旅网，作家：陈杰tigereat，裁剪：壮壮

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