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九游体育app官网凭证汽车之家中大型车三年保值率排名榜-九游会体育 ag九游会登录j9入口 j9九游会登录入口首页


发布日期:2024-12-19 10:34    点击次数:112

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导语

Introduction

摘得中大型车三年保值率桂冠的疾驰 E 级,走通了价钱内卷以外的另一长进。

作家丨赛佳彤

责编丨李念念佳

裁剪丨何增荣

汽车越来越不保值了。

2022 年于今,我国汽车三年保值率呈下落趋势,更具体更残酷点来说:颠簸下落。

比较 2022 年 2 月 72.44% 的最高点,限度 2024 年 6 月,我国汽车三年保值率已跌至 57.8%,短短两年半,暴跌 14.6%。

上述图表的走势很极端念念:2023 年我国汽车保值率逐渐企稳,但干涉 2024 年却再度滑入下降区间。

磋商到保值率与用车时分挂钩,同期亦然对前端汽车零卖阛阓的映射,基本不错以为 2024 年保值率的下滑与近两年运转的车市价钱战密切关连。

格局摇荡,方显出,英杰内容。

图 | 数据开首:中大型车 -2024 最新汽车之家保值榜排名榜-前十名-汽车之家

大环境愈是跌宕,经得起价钱战冲击和时分检会的保值率愈是具有劝服力。凭证汽车之家中大型车三年保值率排名榜,疾驰 E 级车坚挺依旧,以 78.96% 的三年保值率位居榜首,摘得桂冠。

价钱战猛"卷",细分阛阓豪华标杆的疾驰 E 级车,是若何保值的?其保值示范,又将为车市带来哪些启示?

汽车三年保值率颠簸下落

正如小标题所述,2022 年于今,我国汽车三年保值率暴跌不啻。

之是以说于今,是因为这一数值仍在持续下探。

最新发布的《2024 年 11 月中国汽车保值率论述》露出,尽管多个细分阛阓保值率回升,但除却 MPV 车型,其他各车型保值率均不足 6 月 57.8% 的平均水平。

兵器重逢的价钱战,无疑对汽车保值率形成了毁掉性冲击。

早在价钱战刚刚开打的 2023 年,部分车企确实不讲意旨的降价幅度就曾击穿二手车底价,变成二手车价钱倒挂的"地狱"局面。性价比为王的二手汽车阛阓廉价上风化为乌有,价钱体系蓦然垮塌,企稳不久的车市保值率再度下滑。

更为致命的是,比年来汽车更新的行径显赫加速。"一年一改款、三年一大改、五年一换代"的更新速率仍是难以追上如今汽车的换代节律。别说 5 年,经常 3 年时分不到,下一代新车就早已面世。

零跑汽车首创东说念主朱江明曾示意:"智能电动汽车我想应该是两年更新一代,因为它是一个电子家具。"更为顶点的极氪,在 2024 款极氪 001 面世不到半年的时老实,就上市了 2025 款极氪 001,不仅将起售价下调了 1 万元,还对智能座舱系统进行了升级。

高成就的新车型上市,无疑会与价钱战形成前后夹攻之势,打击老款车型的保值率,压缩其二手车溢价空间。

娇花不耐风,弱柳难禁雨。外界冲击天然巨大,但最终决定汽车保值率的,如故既有阛阓占有率和品牌价值感等里面成分。

部分车型受众面褊狭或受困于订价、品性等问题,销量和阛阓占有率低,这就可能导致其品牌售后不完善,结合贫窭,品牌及车主难以从阛阓响应得到有余价值感,保值率脆弱不说,车企以致都靠近停摆的风险。

疾驰 E 级的 78.96% 是若何作念到的?

日久见人心,猛火真金。

尽管受到价钱战和车市举座保值率下行的双重冲击,但仍有品牌凭借过硬的家具力、等闲的认同度、价值感带来的好意思誉度,在阛阓中站稳脚跟。

疾驰 E 级车即是保值的一大范本。

凭证汽车之家中大型车三年保值率排名榜,疾驰 E 级车以 78.96% 的三年保值率位列榜首。

究其原因,是疾驰 E 级车由内而外的价值感带来的实在豪华体验。

由内,是疾驰 E 级车对安全酷爱的接纳,对智驾智舱的翻新;而外,是 E 级车自 1947 年问世以来,历经 11 代经年累稔,开导了等闲的用户阛阓。

在疾驰,安全是一切的前提,亦然豪华的底线。

从 1951 年"汽车安全之父"贝拉 · 巴恩伊发明安全车身运转,梅赛德斯 - 疾驰就成为了汽车安全的引颈者。疾驰 E 级车全系标配同级最多的 13 个安全气囊,安全气囊数目和种类都再翻新高。

相较于从研发到上市仅历时 2~3 年的部分新动力汽车,梅赛德斯 - 疾驰每款新车在上市前,都要履历 15,000 次碰撞仿真模拟测试和 150 次的实车碰撞实践。

在研发阶段,长轴距 E 级车针对长轴距和中国路况增多了 50 屡次碰撞测试,包括后排柱碰、80 公里 / 小时后碰等测试,长轴距 E 级车的主被迫安全均达到疾驰里面的高模范条目。

不仅如斯,全新长轴距 E 级车也配备了 Pre-Safe ® 防患性安全保护系统,在碰撞发生前提前休养关连防备功能,由此全场合看护全家出行安全。比如,防患性安全系统座椅侧碰保护功能(PRE-SAFE ® Impulse Side)会在侧碰蓦然将司机或前排乘客向车辆中央移动,增多其与车门之间的距离,从而镌汰碰撞伤害;碰撞听力保护防患性安全系统(PRE-SAFE ® Sound)通过车内扬声器发出匆忙的粉红杂音,触发内耳反射,好意思满"传音入密",有用消弱事故噪声对车内东说念主员的听力伤害。

疾驰长轴距 E 级车的安全性能也为中国市局面认同。11 月,疾驰长轴距 E 级车得到 2024 年度"五星健康车"奖项。其配备双重高效滤芯的"雾霾斥逐者 3.0 "能连忙过滤 99% 的 PM 1.0 至 PM 2.5 可吸入颗粒物及异味,保握车内空气簇新,看护乘客呼吸健康。

物理安全以外,疾驰 E 级也将看法投注于数字时期的诡秘安全,助力数据脱敏。

疾驰长轴距 E 级车欺诈汽车行业首个联邦学习时候,好意思满"数据独到、模子分享",作念到"数据不出车,智能不打折"。以语音为例,疾驰长轴距 E 级车实在好意思满了"关闭,不凝听;凝听,有教唆;不本旨,不上云;上云数据,必脱敏"。

四肢追求生涯高品性和高模范的高端东说念主群,疾驰长轴距 E 级车车主对安全的需求更全面更抉剔。疾驰长轴距 E 级车搭载的全场合的物理防备和数据脱敏的诡秘保护,对车主而言,毫不是无关紧要的可选项,而是实打实的硬需求。

不同于某些车企中看不顶用的花架子,疾驰长轴距 E 级车的安全防备握久且全面,这也为其保值率提供了有劲依托。

四肢老牌车企,梅赛德斯 - 疾驰紧跟时期脚步,长轴距 E 级车在智能驾驶与智能座舱方面也不落东说念主后,这也让其在二手车阛阓依旧吃香。

疾驰长轴距 E 级车搭载 L2+ 导航赞助驾驶系统,在豪华品牌中最初好意思满高速领航赞助驾驶。凭借百年来对豪华车用户的久了理会,梅赛德斯 - 疾驰以"安全为先",智驾系统责任时永久"以驾驶者为主导",不与驾驶者劫夺标的盘,不凌驾于驾驶者之上,打造省心好用的"东说念主机共驾"体验。

2023 年底,由中国研发深度参与的第 3 代 MBUX 智能东说念主机交互系统伴随疾驰长轴距 E 级车正经上线,疾驰成为首个搭载高通 8295 芯片的豪华品牌。

四肢细分阛阓的豪华标杆,疾驰长轴距 E 级车,提防对每一处细节的言简意赅。

以氛围灯为例,尽管各车企推出的氛围灯色调决策越发多元,但终究如故梅赛德斯 - 疾驰营造的氛围场景愈加传神,具有直击东说念主心的强盛震撼之感。

疾驰长轴距 E 级车 360 ° 环绕式环境氛围灯源自迈巴赫,交融"浮岛"筹算,立体档次感杂沓有致,"随音悦动"功能让灯光大要奉陪每一个音符的律动来解放变换,让音乐被"看见"。疾驰的氛围灯不惟一色调,更有心扉的温度。

疾驰长轴距 E 级车由内而生的价值感也带动了阛阓销量。

1947 年以来,疾驰 E 级车巨匠累计销售特等 1,600 万辆,售后体系完善。在中国阛阓,E 级车的销量也保握赋闲增长态势,2024 年 11 月,疾驰 E 级车销售 14126 辆‌,限度 11 月末,疾驰 E 级车 2024 年累计在中国销量达 128732 辆。

问世 77 年,疾驰 E 级车永久弥新,以淡雅的工艺、不凡的筹算和尊严的体验深扎豪华行政级轿车阛阓,收货巨匠阛阓认同,以弘大的客户基础撑起了保值率。

千磨万击还坚劲,任尔东西南朔风。

汽车保值率是品牌在阛阓家具力、认同度、好意思誉度的折射。在厉害的价钱战中,梅赛德斯 - 疾驰以其矫健的保值率彰显了品牌强盛的空洞实力。

也曾,价钱战轰轰烈烈,梅赛德斯 - 疾驰 E 级车以王人备的风格,回身向内,专注本人价值感的打造;如今,价钱战疲软渐显,糜掷回首感性的正轨,疾驰 E 级车以 78.96% 的三年保值率力压群雄,拔擢了豪华车型粗豪价钱战的示范,走通了价钱内卷以外的另一长进。

|赛佳彤|

躯壳健康,正经奋力。

THE END

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