易车讯 12月21日，蔚来ET9厚爱上市，售价区间78.8-81.8万元。蔚来ET9定位蔚来品牌科技行政旗舰轿车，新车搭载繁多顶尖的黑科技，是中国首款搭载线控转向期间的量产车型，并搭载先进数字架构。

蔚来ET9保留了蔚来家眷式贪图，象征性的一时势X-Bar和Double Dash白日行车灯，让新车看起来富饶力量感。“Design for AD”的贪图理念得以延续，前纵眺塔式传感器布局，将3颗激光雷达、录像头等感应硬件玄机融入外不雅造型贪图中。

车头大灯组聘请了行业首发MicroLED智能高像素大灯，集合Aqulia2.0超感系统不错已毕“广、亮、准、远”的精良化照明。新车举座造型出奇畅达，车顶流线从车头一直蔓延到车尾，像一张雄壮的弓箭，在保握了经典轿车造型商务感的同期，又带来刚劲的气场和昔时气味。

超感系统天鹰座Aquila 2.0新增双侧广角激光雷达，通过两侧金属翼子板集成，即升迁了安全性，又升迁了援助驾驶才能。超远距激光雷达，搭载蔚来自研杨戬主控芯片，成像后果更佳明晰。新车初度搭载4D毫米波成像雷达，大大增多前向感知才能。

车身尺寸方面，蔚来ET9长宽高阔别为5325*2017*1621mm，轴距达到了3250mm。此外，新车还配备了23寸的铝合金铸造轮毂，且搭配同级最大的790mm轮胎直径，极具视觉冲击力。来到车尾，新车延续了家眷式贪图，继续式的尾灯组极具辨识度。值得一提的是，新车搭配了同级独一的鹅颈式全主动尾翼，通顺感统统。蔚来ET9首发感应式电动前备箱，支握脚踢感应和车外语音开启，前备箱容积达到105L。

内饰方面，蔚来ET9初度聘请了矩形标的盘，同期，新车还首发搭载蓝坚持全焦段 AR HUD，八成已毕远焦面15米处等效120寸AR-HUD后果。

算作行政旗舰轿车，蔚来ET9聘请四座布局，创造性的聘请了“太空岛”和“行政桥”的贪图，互助拱式车身贪图，后排的乘坐体验堪比商务舱。在"行政桥"里面，蔚来为二排乘客经心贪图了飞机头等舱座椅，领有582mm超宽坐垫，领有前排22向，后排20向电动调度。此外，二排座椅还领有135°超大躺角，可一键尊享11项功能联动。后排还配备了一张360°无级调度的行政桌案，能在职意角度随性调度。“行政桥”下方集成智能雪柜，最大容积达到10L，温度调度范围在-2°C到55°C，此外还首发了常温形状，共计领有6种预设形状。

此外，全车配备七扇电动遮阳帘，支握一键开启。专为后排商务场景开发的全景互联行政屏，诓骗14.5英寸OLED高清清晰屏，屏幕角度可随座椅位置调度，放浪姿态下齐能领有爽直的视角。

蔚来ET9还首发无影无踪天琴蔚来8.2.4.8旗舰千里浸声系统。配备了35个扬声器，聘请8.2.4.8声学布局，功率可达2800W。在ET9后排的行政桥内，还建树了中置环绕单位，配备了2个高音扬声器+1个中音扬声器。

蔚来ET9还首发搭载cedar 雪松全新智能系统，包含全新一代感知硬件、全新一代中央计较器、SkyOS 天枢整车操作系统等。ET9搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与公共首个以车为中心的智能电动汽车整车全域操作系统SkyOS·天枢相集合，已毕算力与自己算法的紧密集合，智驾、座舱跨域计较资源的分享，带来极致安全和极致效能。

蔚来ET9搭载先进数字架构，界说了一层解耦的计较与通讯框架，八成支握智能硬件、操作系统、算法和诓骗等各脉络落寞迭代。具体来看，蔚来ET9的先进数字架构由大脑——中央计较平台、小脑与脊髓——高效区域铁心器、神经网罗——高速冗余的通讯网罗、血液轮回——双冗余低压电源、感知器官——超感系统、灵魂和念念想——整车全域操作系统六大部分构成，具备刚劲的算力、超高带宽与极低时延、极致可靠、精确到点的动力治理等特质。在先进数字架构的撑握下，蔚来ET9已毕了多项公共首发与同级跨越的期间。

SkyOS是蔚来整车底层操作系统，包含了整车系统、智驾系统、智能座舱系统、联通做事补能和转移互联，治理整车各个系统不同域之间的安全性、及时性和诓骗的复杂性问题，以及将软件界说汽车灵验落实到造车的各个智力，开发全场所的、立体的期间体系，使得多样蛊惑八成有机地交融在沿途，已毕高效的协同使命。

蔚来ET9搭载国内首个“全域900V高压架构”，包含电板、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等中枢电子电器元件，领有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的三项公共第一。

具体来看，蔚来ET9搭载了前180千瓦感应异步电机，后340千瓦永磁同步电机，概述功率520千瓦，概述扭矩达700牛·米，百公里加快4.3秒。电板方面，蔚来ET9搭载自研46105大圆柱电芯。补能方面，新车的闪电充峰值功率高达600kW，充电峰值电流765A，900V支握充电5分钟补能255公里。

蔚来ET9搭载“SkyRide·天行智能底盘系统”，初度将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大中枢硬件系统集成在沿途，是当今公共独一的全线控智能底盘。公共始创智能化、高集成度的主动悬架系统，每个减振器高度集成落寞电动液压泵，无刷直流电机反应马上，不错在1毫秒内完成信息处理、计较和反应。同期，悬架支握大幅度高度调度，每秒可进行1000次扭矩养息，且四轮落寞铁心，振奋多场景驾驶需求。

蔚来ET9初度诓骗的航空工业级“线控转向”期间，标的盘与转向电机之间聘请电讯号传输，不仅结构分量轻，传递效能也能升迁40%，并支握OTA迭代升级。在低速停车、掉头等场景中，“线控转向”期间提供聪惠通俗的转向，无需交叉手打标的盘，互助标配最大后轮转角8.3°的后轮转向系统，已毕最小10.9米的转弯直径。

天行全主动悬架的每个减振器高度集成落寞电动液压泵，无刷直流电机反应马上，不错在1毫秒内完成信息处理、计较和反应。同期，悬架支握大幅度高度调度，每秒可进行1000次扭矩养息，且四轮落寞铁心，振奋多场景驾驶需求。

车身强度方面，新车聘请高强度钢铝镁合金车身与空间力学贪图，扭转刚度达52600Nm/Deg。车身强度达2000MPa，全面升迁乘员舱保护。侧气帘长2.3m，高0.67m，可100%掩饰前后排乘客保护区域。同期现金九游体育app平台，新车搭载了行业始创“V腔”贪图的二排专属侧气囊。